弹射版本的战斗机,和普通的战斗机,到底有什么样的明显区别?弹射版本的战斗机,需要通过弹射器的推力,辅助快速完成要在跑道上助力的起飞动作,这对于战斗机自身的起落架的坚固程度,有着极高的要求,普通的战斗机,只需要靠自身的动力完成起飞。
对于起落架的受力程度,没有加码的需要,但是弹射版本的战机需要承受巨大的拉力,对机身的结构都是巨大的考验,长时间的弹射起飞,对于战斗机的整体稳定性,耐冲击等参数,都有着非常严苛的耐疲劳的要求,因此在建造材料,构造设计,框架强度等多个方面,都有所不同。
这里需要注意一点,就算是弹射版本的战斗机,也能使用普通方式的自身动力推动起飞,因此弹射版本的战斗机也比普通战机拥有更多的反应模式,可以在不同战况下进行灵活的切换。
对比美国的大黄蜂,这款歼15T能够有何种不同的表现?
从技术优势出发对比,歼15T的综合能力更为突出,它的载弹量加大之后,可以在空战中对火力输出的时间继续加强,对敌人打击能力明显加大,载弹量能达到10吨,比大黄蜂的载弹能力要多五分之一,大黄蜂只有8吨左右的载弹量,这在两方战机近距离相对时,会有很大的对比出现,火力更足的一方,显然能够占据主动攻击的优势,反制也能加大烈度,因此歼15T才会在后发优势的加持下,引发更加广泛的关注。
美国的FA-18大黄蜂战斗机,作战续航能力,要比歼15T少20%的里程,歼15T显然更有略胜一筹的优势,目前网络上透露的信息显示,歼15T的续航达到了3000公里,具有更稳定的长时间空战的能力。
此外在雷达对比方面,大黄蜂使用的还是坤化镓雷达装备,按照雷达的技术发展对比,还处于弱势的层级。歼15T安装的则是机载氮化镓雷达。歼15T的探测能力更为全面,无论是对空中还是对海面,都能比大黄蜂更准确地捕捉到更远距离的目标。
但是歼15T在增加各方面优势的同时,也有一定的局限,比如在对比体积方面,占用甲板面积的对比,大黄蜂就更节约占地面积,而歼15T是重型战斗机,则因为机翼和整体的面积更宽大,占据更多的甲板面积,会减少在航母上配置的数量。
我国首艘航母目前全面换装了新型的歼15T型战机,总共搭载了24架,比它体积小的战斗机,假设在同等面积的舰艇上搭载,可以实现多到40架的规模,但是重载战斗机在面对作战的各种复杂情况时,会以重锤出击,火力凶猛,滞空时间更久,打击执行任务更给力,不是小体积的战斗机能相比的。
歼15T还有一个重要的属性,它具有弹射功能,这意味着我国的航母都在低调完成了升级?难道说辽宁舰都有弹射轨道了?这倒是没有这么先进,因为安装电磁弹射系统,需要复杂的改动,而且航母自身的布局已经形成,改动太大时会对整体的框架功能都会产生影响,因此不会轻易有如此大动作。
但是西方的卫星显示过,我国的航母曾经在甲板位置,标记了电磁弹射轨道的施工标记,当时就引发沸沸扬扬的猜测,现在歼15T又升级为支持电磁弹射起飞的功能,在外界看来,中国的航母在进一步实现整体的升级规划,这也是在逐渐落实形成弹射起飞的安排。只不过到目前为止,官方没有信息透露出,也许还需要一个过程。
首舰航母已经把舰载机原来的歼15型号,全都换装了歼15T型战机,这意味着我国海军很可能考虑到未来培训更多的掌控弹射起飞技能的海军,不排除会在首舰航母上进行演训,在远洋实训中,海军通过真实的接触航母上的设备和武器,以及控制系统的细节操控,将会更直观形成作战培训的能力,为防御实力的强化,打下坚实的基础。
作为航母的主要战力,舰载机的更换,也代表航母的整体实力加强,说明中国海军的综合水准在不断提升,未来的海防能力和反制底气,也在不断地加强。